Galp...Campanha boomerang...

A GALP iniciou uma agressiva campanha contra os combustíveis de marca branca.
A motivação é óbvia: esses postos de venda já alcançaram 30% do mercado.
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Embora não ameacem a posição dominante que a GALP herdou – hoje acarinhada quase maternalmente pela sebastianista Autoridade da Concorrência que temos –, a verdade é que a empresa dirigida por um repositório de políticos em suculenta pré-reforma não está habituada a rivalidades a sério.
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Só que a campanha da GALP é pouco inteligente. As entidades oficiais viram-se forçadas a dizer que a qualidade dos combustíveis dos hipermercados é igual.
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Entretanto, a DECO garante que, em matéria de transparência, a GALP está em 358º lugar num total de 363 empresas portuguesas.
Mais valia terem ficado quietinhos.
Carlos Abreu Amorim
in CM

POUPAR NO COMBUSTÍVEL DO CARRO

Leia estas dicas se deseja economizar dinheiro quando abastece o seu carro. O autor deste texto trabalha numa refinaria há 31 anos e afirma que estes conselhos serão proveitosos caso sejam seguidos com seriedade.
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1º.Truque: Encher sempre o depósito pela manhã cedo.
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As temperaturas ambiente e do solo são mais baixas de manhã. Todas as estações de serviço têm os seus depósitos debaixo da terra. Quando a terra e o ar estão mais frios, a densidade da gasolina, ou do diesel, é maior. O contrário passa-se durante o dia, quando a temperatura do solo sobe e os combustíveis tendem a expandir-se, aumentando de volume e reduzindo a sua densidade. Por isso, se encher o depósito ao meio-dia, ou à tarde, ou ao anoitecer, o litro de combustível não será o mesmo litro da manhã. Na indústria petrolífera a densidade específica e as temperaturas do solo e do ar têm um papel muito importante e são cuidadosamente vigiadas. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível nos camiões de distribuição é cuidadosamente controlado no que diz respeito à temperatura ambiente, para que cada galão vertido na cisterna do camião seja carregado da maneira mais favorável para a empresa que vende.
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2º Truque: Quando encher o depósito, não aperte a pistola no máximo.
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Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola de combustível, a velocidade de enchimento pode ser lenta, média ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao abastecer mais lentamente, cria-se menos vapor, porque há menos perda de componentes voláteis que são fundamentais no rendimento da combustão e produzem mais potência no motor, e a maior parte do combustível vertido converte-se num volume mais eficaz. Se encher o depósito apertando a pistola no máximo, há maior agitação do líquido a verter para o depósito do carro e maior perda de componentes voláteis do precioso líquido devido à evaporação. Ao fazer isso, produz-se menos potência na queima do mesmo volume de combustível líquido.
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3º. Truque: Encher o depósito antes que este fique abaixo da metade.
Quanto mais combustível houver no depósito, menos ar há no mesmo. O combustível evapora-se mais rapidamente do que se pensa. Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm tectos flutuantes no interior, mantendo o ar separado do combustível com o objectivo de reduzir a evaporação ao mínimo.
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4º Truque: Não encher o depósito quando o posto estiver a ser reabastecido, nem imediatamente depois.
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Se chegar ao posto de serviço e vir um camião cisterna a abastecer os tanques subterrâneos dessa estação de combustíveis (ou se acaba de os reabastecer) evite abastecer nesse momento, se puder. Ao fazê-lo, uma vez que o combustível foi remexido nos tanques e os sedimentos depositados no fundo foram levantados, há maior possibilidade de abastecer o depósito do carro com combustível sujo e provocar entupimento dos filtros e dos tubos do circuito de alimentação do motor.
(Recebido por Email).

Combustiveis em Portugal e Espanha...

O presidente da Associação Nacional dos Revendedores de Combustíveis, Augusto Cymbron, critica o ritmo da descida dos preços pelas petrolíferas mas alerta para a diferença fiscal entre os dois países: no ISP, seis cêntimos no gasóleo e 20 cêntimos na gasolina; no IVA, quatro pontos percentuais. "O Governo tem de harmonizar os impostos com Espanha", afirma.
Em Espanha, há bombas de combustível que já vendem gasolina e gasóleo abaixo de um euro e as que ainda não o fazem estão a aproximar-se desse patamar.
in JN

Amanhã, Sábado...Boicote aos Combustiveis...

Combustiveis - A Deco é a promotora do Boicote...

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Já chega de Roubalheira...

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Adira...Amanhã não meta combustivel...

O cruel mundo do crude...

Quando o barril do crude chegou perto dos 150 dólares, foi o pânico generalizado. Parecia que o Mundo ia acabar, ideia que mais se enraizou quando os pessimistas garantiram que dali aos 200 dólares era um só instantinho. A verdade, porém, é que, em algumas semanas, o barril desceu para os 90 e tal dólares.
Vá lá alguém entender estas variações - sobretudo quem, como eu, é um zero em Economia! Mas há quem entenda, nomeadamente o presidente da associação que representa as petrolíferas, o qual nunca deixa de, aos média, explicar tudo à luz dos interesses do seu grupo.
E não é preciso forçar demasiado as meninges para aceitar que, disparando o preço do crude, Galp e que-tais tenham que vender a gasolina mais cara.
O que já não atinjo é por que, descendo o crude, os preços fiquem na mesma, ou quase isso.
O dr. José Horta explica, mas aí tenho imensa dificuldade em segui-lo: fala de economia de mercado, de livre concorrência, de liberalização dos preços, de conclusões dessa nebulosa Autoridade da Concorrência que nunca descobre cartelização em nada que se veja.
Acabo por perceber apenas uma coisa: é que, tendo a gasolina baixado aí uns 33% em pouco tempo, não pago a gasolina 33% mais barata. E o resto são cantigas.
Aparentemente, há outro português que também não entende o que está a passar-se: o dr. Manuel Pinho. E esse é ministro da Economia, portanto deve saber da poda.
Ouvi-o dizer que os preços têm mesmo que baixar, ou então que «toma medidas». Inevitavelmente, entrou em cena o dr. José Horta e respondeu que não percebe a lógica ministerial. Sim, o crude veio por aí abaixo, mas as leis de mercado, etc..
Neste momento, tenho em minha defesa um ministro, a associação dos revendedores de gasolina, que exige a baixa dos preços, e a DECO, que promete uma manifestação pública de protesto. Mas todos nós juntos pensamos em termos de tostões, as petrolíferas pensam em termos de milhões. Quem ganhará, portanto, esta guerra?
Conclua por si mesmo, leitor - sobretudo quando estiver a abastecer-se.
Sérgio Andrade
in JN

Ganância...

A fórmula misteriosa

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Não sei se alguém ainda leva a sério o ministro Manuel Pinho. Pelo menos as petrolíferas não levam.

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Algumas, como a BP, fazem até questão de mostrar publicamente a importância que lhe atribuem: quando o ministro apela à descida do preço dos combustíveis respondem… subindo a gasolina.

Para já não falar da AdC, que não consegue ver qualquer cartelização nos aumentos simultâneos e em ordem unida adoptados por todas as companhias. Ou do vice-presidente da Galp (empresa onde o Estado tem uma golden-share), que, há uns meses, justificava os aumentos dos combustíveis com o aumento do crude e, agora que o crude está em queda livre, explica que não descem (desde Julho, o preço do crude caiu 38%, mas o da gasolina só desceu 4%; em Portugal, pois nos mercados internacionais desceu 23%...) porque tem uma "fórmula" para calcular os preços onde não entra só o preço do crude.

Poderia querer referir-se a factores como a refinação e os impostos. Mas esses mantêm-se inalterados e, ainda por cima, a Galp tem o monopólio da refinação.

Na "fórmula" deve entrar, pois, outro factor.

Eu aposto na ganância.

Manuel António Pina

in JN

Aberrações cá do "Sitio"...Desce petróleo, sobem combustiveis...

Preço dos combustíveis motiva protesto nacional
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Oposição quer ministro e "Concorrência" no Parlamento para explicar por que não há descida e DECO admite jornada de protesto nacional

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Aperta-se o cerco ao Governo por causa do preço dos combustíveis não estar a acompanhar a descida do preço do petróleo: a Oposição quer Manuel Pinho e o líder do regulador no Parlamento. DECO admite protesto nacional.
O secretário-geral da associação, Jorge Morgado, revelou ontem que a DECO tem estado a receber "largas centenas de queixas" de consumidores, que "não conseguem compreender" as ausências de descidas dos preços dos combustíveis já que, em meses anteriores, os operadores justificaram as "sucessivas e rápidas" subidas dos preços com a alta do petróleo e agora afirmam que precisam de mais tempo para proceder ao respectivo acerto em baixa.
"As empresas deixaram completamente cair a máscara junto dos consumidores", disse Jorge Morgado, à agência Lusa, adiantando que a DECO está a ponderar a realização de uma jornada nacional de protesto, semelhante à que promoveu, no final da década de 90, contra a cobrança de uma taxa de activação nas chamadas da PT e, mais recentemente, contra o pagamento de uma taxa pela utilização do Multibanco.
A DECO aponta também o dedo ao processo de fixação dos preços, por não ser "transparente", e à Autoridade da Concorrência (AdC), que diz ter vindo a "descredibilizar-se" ao não conseguir explicar um "estado de coisas" onde "impera exclusivamente a lógica das empresas".
As críticas à AdC e ao Governo dominaram o debate de ontem no Parlamento, quando se discutiu a criação da chamada "Taxa Robin dos Bosques".

No regresso de férias, o grupo parlamentar do PSD anunciou que vai pedir a presença do presidente da AdC, Manuel Sebastião, na Comissão de Economia, onde o CDS-PP também quer ver o ministro Manuel Pinho, para explicar uma situação que diz ser "incompreensível".
"Qualquer coisa se passa no domínio da concorrência", disse Paulo Portas, líder do CDS-PP, que classificou de "uma timidez e brandura inexplicáveis" o relatório da AdC, divulgado em Junho, onde garantia não ter encontrado indícios de cartelização nos preços dos combustíveis.
Os partidos da Oposição também não perdoaram o silêncio de Manuel Pinho, ontem, face à decisão da BP de aumentar em um cêntimo o preço da gasolina, depois de anteontem o ministro ter-se mostrado confiante de que "rapidamente" a descida do preço do barril de petróleo iria ter repercussões no custo dos combustíveis.

"É uma prova de insignificância do ministro", considerou Francisco Louçã, do BE, classificando de "extraordinário" que o Governo tenha "levado uma bofetada" de uma gasolineira e não diga nada.

"Afinal, quem governa este país? É o Governo ou é a GALP?", perguntou Honório Novo, do PCP.
in JN

No comment...

posted by Francisco Trindade @ 09:08

Unidos venceremos

GREVE MUNDIAL CONTRA A SUBIDA DOS COMBUSTÍVEIS

Não se esqueçam de pôr gasolina no dia 2!

Iniciemos uma greve mundial de COMPRA DE GASOLINA.

Haverá uma greve de compra de combustível em todo o mundo no dia 3 de Agosto de 2008.
Se todo o mundo fizer pressão, conseguiremos que o preço dos combustíveis baixe drasticamente.

Jamais o mundo esteve de acordo em algo tão grande e importante!

Se conhecer alguém com correio electrónico envie-lhe esta mensagem.
Siga as seguintes instruções:

1.NÃO COMPRE GRANDES QUANTIDADES DE COMBUSTÍVEL
NO DIA ANTERIOR OU POSTERIOR
2. COMPRE DIARIAMENTE APENAS UM POUCO MAIS DO QUE O SUFICIENTE
PARA NÃO PARAR AS SUAS ACTIVIDADES NO DIA DA GREVE 3.
3. NÃO PLANEIE NENHUMA VIAGEM LONGA PARA 3 DE AGOSTO.
É DOMINGO, FIQUE EM CASA, PLANEIE ALGUM EVENTO FAMILIAR EM CASA.
4. COMUNIQUE A TODAS AS PESSOAS QUE CONHECE. VERBALMENTE OU POR ESCRITO.
- É HORA DE NOS UNIRMOS MUNDIALMENTE PARA UM PROPÓSITO MUNDIAL!

Humor negro transfronteiriço

Novos-ricos espanhóis atestam o carro em Portugal

As actuais condições fiscais e económicas do nosso país estão a atrair as classes sociais mais altas de Espanha que encontram em Portugal o local ideal para desperdiçar dinheiro intencionalmente. Milhares de novos-ricos espanhóis atravessam diariamente a fronteira para adquirirem o gás português pelo dobro do preço e atestar o carro com gasolina sem chumbo 95 40 cêntimos por litro mais cara. As tão peculiares condições fiscais portuguesas estão já a chamar a atenção de novos-ricos de outros países europeus. "Aprecio bastante o vosso IVA, o vosso Imposto Automóvel, amo de paixão a vossa dupla tributação em que o fisco faz incidir o IVA sobre o Imposto Automóvel ou sobre o ISP", afirmou um novo-rico alemão que veio de Estugarda a Portugal adquirir um Volvo V50 D5 por 50 mil euros em vez dos 28 mil no seu país.

http://biscoitointerrompido.blogspot.com/
posted by Francisco Trindade @ 18:34

Impostos a ataque

Sócrates quer criar taxa... «Robin dos Bosques»

Imposto incidiria sobre as petrolíferas e seria usado para acções sociais

O primeiro-ministro, José Sócrates, revelou em Bruxelas que Portugal está a estudar a possibilidade de aplicar a chamada taxa «Robin dos Bosques», que permitirá subir os impostos às petrolíferas e aplicar a verba obtida em apoio social, informa a agência Lusa.

Em vez de baixar os impostos, este sonha com mais e mais a quem esmifrar.
Se a ideia não fosse peregrina – visto as petrolíferas poderem aumentar livremente os preços – tratar-se-ia de mais uma promessa não cumprida por quem protege os ricos e saca o que pode a quem trabalha.
Com as eleições no horizonte e os protestos em catadupa de (quase) todos os sectores socioprofissionais, não surpreende que o lobo queira vestir a pele do cordeiro e o Pinóquio apareça travestido em Robin dos Bosques.

Aprenda a poupar combustível

As 10 sugestões do ACP

Mantenha o seu carro bem afinado. Verifique o nível de óleo regularmente.

Verifique a pressão dos pneus regularmente. Tenha em atenção as mudanças de temperatura.

Não coloque bagagem no tejadilho ou, quando o fizer, utilize as bagageiras aerodinâmicas próprias.

Circule com as janelas fechadas, sobretudo em velocidades mais elevadas.

O ar condicionado deve ser utilizado apenas em situações extremas.

Logo que ponha o motor a trabalhar comece a conduzir.

Desligue o motor em paragens prolongadas (mais de 1 minuto). Na estrada, não utilize velocidades demasiado elevadas e faça uma condução suave.

Passe de mudanças sem esforço e o mais cedo possível.

Estude o itinerário a efectuar e a melhor hora para o percorrer.

Recordamos-lhe, ainda, o efeito de carpooling (repartir o automóvel com outros destinatários que procuram o mesmo local).

No comment...

Arre que é surdo!

Já oferecemos ao primeiro-ministro este magnífico aparelho auditivo, tentando fazê-lo ouvir o buzinão que alastra no país...

Notícias do bloqueio

Um grupo de camiões da Jerónimo de Martins está a ser esta terça-feira escoltado pela polícia, partindo da zona da Azambuja em direcção a Aveiras de Cima, ultrapassando o bloqueio imposto pelos camionistas, disse à «Lusa» fonte policial no Carregado.

O piquete da paralisação no Carregado disse que não se oporá à passagem dos camiões da Jerónimo Martins (cerca de uma dúzia): «Vamos bater palmas quando eles passarem», disse um elemento presente no local.

A Jerónimo Martins alertou esta manhã que poderão já esta terça-feira faltar produtos essenciais em algumas lojas do grupo caso o bloqueio se mantenha, apelando às autoridades para que «actuem» e deixem trabalhar os motoristas de camiões que o queiram fazer.

Contactado pela «Lusa», fonte do comando geral da GNR confirmou que há militares da Guarda Nacional Republicana que estão «a acompanhar» algumas viaturas, entre as quais se contam camiões da empresa Jerónimo Martins.

«Estamos a acompanhar pontualmente algumas viaturas para garantir que as coisas correm normalmente», disse à Agência «Lusa» o tenente coronel Costa Lima.

A paralisação dos camionistas contra o aumento do preço dos combustíveis arrancou segunda-feira às 00:00.

Ideias brilhantes de Sócrates

O Engenheiro Anda Desorientado...

O Engenheiro Anda Desorientado...

E Sócrates disse nada...

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O primeiro-ministro costuma aproveitar os debates parlamentares para brilhar e anunciar qualquer coisa de relevante se os confrontos são habitualmente uma passadeira onde o chefe do Governo brilha. Mas ontem, quando o principal tema da agenda era a crise dos combustíveis, José Sócrates disse nada...
Repetiu as medidas que já tinha anunciado, que são socialmente justas, mas insuficientes para evitar a degradação do poder de compra dos portugueses e a derrapagem das empresas. Não são apenas os mais pobres a ser afectados por esta crise. A chamada classe média está a sofrer uma terrível erosão com a espiral de preços.
Como avisou ontem o Cardeal-patriarca de Lisboa, "parece que é um processo que vai durar e que vai provocar desequilíbrios muito grandes nos equilíbrios precários que a nossa sociedade já tinha conseguido. Os mais visíveis são os das classes média e média-baixa. Os pobres vão ficar mais pobres, com mais dificuldades".
O Governo cita relatórios que apontam para uma queda dos níveis de pobreza, mas nos últimos cinco meses a onda inflacionista, especialmente nos bens alimentares e combustíveis, tornou essas estatísticas obsoletas.

As famílias estão mais endividadas e com cada vez mais dificuldades em esticar o rendimento até final do mês.
Armando Esteves Pereira

in CM

Postado por antoni115 em 5/30/2008 01:07:00 PM

CAVACO JÁ MEXE

Portugal sujeito a «choque petrolífero abrupto», diz Cavaco

O Presidente da República, Cavaco Silva, disse hoje que Portugal está a ser sujeito a um «choque petrolífero de grande dimensão e abrupto» e defendeu «respostas selectivas» para ajudar grupos mais desfavorecidos, como os pescadores.

Instado a comentar a paralisação dos pescadores, o Chefe de Estado reconheceu que este grupo profissional está a ter «mais dificuldades» para enfrentar a situação da alta dos preços dos combustíveis e dos factores de produção.

«Quando isto acontece, o que pode ser feito são respostas selectivas para tentar ajudar os grupos mais desfavorecidos que têm dificuldade a ajustar-se à nova situação», disse.

O Presidente disse que compete ao governo analisar a situação e que este já tomou algumas medidas mas que pensa que ainda «pode tomar mais algumas», tendo sempre presente a necessidade de manter a consolidação orçamental.

Os pescadores são um dos grupos que se considera «particularmente atingido e que têm dificuldades em ajustar-se à nova situação», afirmou Cavaco Silva, manifestando a esperança que o problema possa ser ultrapassado.

TC dá razão a Cavaco Silva e «chumba» Lei Orgânica da PJ

O Tribunal Constitucional "chumbou" hoje a lei orgânica da Polícia Judiciária, dando razão às dúvidas do Presidente da República sobre o diploma, que será devolvido ao Parlamento.

A decisão foi tomada por maioria dos votos, sete juízes votaram o acórdão e seis votaram vencidos.

O TC considerou inconstitucionais as normas que previam que as competências das unidades internas da PJ são definidas por simples portaria.

No entender do TC, aquelas competências "integram a reserva de acto legislativo" e têm que ser reguladas por lei ou por decreto-lei, disse aos jornalistas o presidente do TC, juíz-conselheiro Rui Moura Ramos.

A definição das competências das unidades internas da PJ "não pode ser um acto regulamentar", disse Moura Ramos, e sim um acto legislativo, que passa obrigatoriamente pela Assembleia da República e, logo, sujeito a fiscalização política.

As normas consideradas inconstitucionais são o número 2 do artigo 22º e o número 1 do artigo 29º da lei orgânica da PJ, aprovada apenas com os votos favoráveis do PS a 10 de Abril.

"Integrando essa matéria o núcleo essencial do regime duma força que tem por missão garantir o direito à segurança dos cidadãos, está sujeita à reserva do acto legislativo" imposta pela Constituição da República", refere uma nota do TC.

O entendimento do TC veio dar razão às dúvidas suscitadas pelo Presidente da República, que enviou o diploma para fiscalização preventiva no passado dia 13 de Maio afirmando que as normas em causa são passíveis de afectar "direitos, liberdades e garantias dos cidadãos".

De acordo com a Constituição da República, o diploma terá que ser vetado pelo Presidente da República e devolvido ao Parlamento para que dele sejam expurgadas as normas consideradas inconstitucionais.

Diário Digital / Lusa

AGORA É QUE VÃO SER ELAS...

Principais portos totalmente parados. Armadores e pescadores falam em 100% de adesão.

Os principais portos de pesca estão parados a 100% devido à greve no sector das pescas e o único peixe fresco comercializado em Portugal é de quinta-feira, disse à Lusa fonte da Associação dos Armadores das Pescas Industriais (ADAPI).

Os pescadores e armadores portugueses iniciaram às 00:00 de hoje uma greve por tempo indeterminado devido ao aumento do preço do gasóleo, juntando-se aos sectores pesqueiros de Espanha, Itália e França.

Em declarações à agência Lusa o líder da ADAPI, António Miguel Cunha, disse que a paralisação é de 100% nas principais lotas, nomeadamente Matosinhos, Aveiro, Sesimbra, Portimão, Peniche, Quarteira e Olhão.

De acordo com este dirigente, os comerciantes não vão ter onde se abastecer, garantindo que o único peixe fresco foi vendido quinta-feira.

"À medida que o tempo avançar e nos afastarmos de quinta-feira vai deixando de existir peixe fresco", disse António Miguel Cunha.

Na Madeira, os armadores e pescadores madeirenses já anunciaram que, embora solidários com a luta dos companheiros no Continente, não vão aderir à greve em protesto pelo aumento dos combustíveis, porque a situação está minimizada no arquipélago com o apoio concedido desde 2004 pelo Governo Regional.

Nenhuma embarcação saiu para o mar em várias lotas

A Federação dos Sindicatos do Sector da Pesca garantiu hoje que "nenhuma embarcação saiu para o mar" nas várias lotas do Algarve e nos portos de Sesimbra, Figueira da Foz, Peniche, Póvoa e Matosinhos, devido à greve.

António Macedo, dirigente da Federação dos Sindicatos do Sector da Pesca e do Sindicato de Pesca do Norte, referiu hoje à Lusa que a paralisação é de 100% naqueles portos, os principais para o sector da pesca.

Apesar da greve, muitos pescadores "estão a marcar presença junto das várias lotas para dar visibilidade aos seus protestos", adiantou.

Este dirigente referiu que o único peixe fresco que está hoje à venda foi pescado quinta-feira.

In DN

A GREVE JÁ COMEÇOU

A greve das pescas prevista para começar à meia-noite desta quinta-feira em protesto contra o aumento dos combustíveis antecipou o regresso das embarcações de arrasto à lota de Olhão, mas os preços não inflacionaram, constatou a Lusa.

Os quatro arrastões que deveriam aportar hoje à noite na doca de Olhão foram chegando ao longo do dia e o último deles, «O Lobo», é esperado ao fim da tarde, disse à Lusa uma fonte da lota local.

«Avisámos os nossos associados de que deveriam acostar mais cedo e eles estão a fazer isso», disse à Lusa o presidente da Associação de Armadores de Pesca do Sotavento Algarvio, António da Branca.

Sublinha a propósito que o pré-aviso de greve engloba todos os pescadores, sejam da pesca de arrasto, do cerco, ou artesanal, embora estes últimos ¿ a maioria dos profissionais de pesca ¿ só saiam para o mar de madrugada e regressem à tarde, pelo que os que hoje saíram já se encontram todos em terra.

Convicto de que «mais vale estar parado do que perder dinheiro todos os dias», o líder associativo anuncia que ele e os colegas deverão fazer alguns piquetes, para evitar desembarques indesejados ao longo dos próximos dias.

«Não é uma ameaça mas também não deixa de ser», enuncia António da Branca, que aconselha eventuais «fura-greves» a descarregarem no largo da Câmara Municipal de Olhão, de maioria socialista.

In Portugal Diário

Pelos vistos, este Verão a dieta portuguesa vai ser carnívora.

Resta saber se nem sardinha assada aparece no prato dos Santos Populares. Aliás, a ASAE já tinha ameaçado fiscalizar os arraiais de Santo António, São João e São Pedro. Assim sendo, talvez se limite ao arresto de martelinhos de alho-porro, contrafeitos, é claro. Ou a levar com algum no toutiço…