POUPAR NO COMBUSTÍVEL DO CARRO

Leia estas dicas se deseja economizar dinheiro quando abastece o seu carro. O autor deste texto trabalha numa refinaria há 31 anos e afirma que estes conselhos serão proveitosos caso sejam seguidos com seriedade.
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1º.Truque: Encher sempre o depósito pela manhã cedo.
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As temperaturas ambiente e do solo são mais baixas de manhã. Todas as estações de serviço têm os seus depósitos debaixo da terra. Quando a terra e o ar estão mais frios, a densidade da gasolina, ou do diesel, é maior. O contrário passa-se durante o dia, quando a temperatura do solo sobe e os combustíveis tendem a expandir-se, aumentando de volume e reduzindo a sua densidade. Por isso, se encher o depósito ao meio-dia, ou à tarde, ou ao anoitecer, o litro de combustível não será o mesmo litro da manhã. Na indústria petrolífera a densidade específica e as temperaturas do solo e do ar têm um papel muito importante e são cuidadosamente vigiadas. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível nos camiões de distribuição é cuidadosamente controlado no que diz respeito à temperatura ambiente, para que cada galão vertido na cisterna do camião seja carregado da maneira mais favorável para a empresa que vende.
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2º Truque: Quando encher o depósito, não aperte a pistola no máximo.
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Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola de combustível, a velocidade de enchimento pode ser lenta, média ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao abastecer mais lentamente, cria-se menos vapor, porque há menos perda de componentes voláteis que são fundamentais no rendimento da combustão e produzem mais potência no motor, e a maior parte do combustível vertido converte-se num volume mais eficaz. Se encher o depósito apertando a pistola no máximo, há maior agitação do líquido a verter para o depósito do carro e maior perda de componentes voláteis do precioso líquido devido à evaporação. Ao fazer isso, produz-se menos potência na queima do mesmo volume de combustível líquido.
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3º. Truque: Encher o depósito antes que este fique abaixo da metade.
Quanto mais combustível houver no depósito, menos ar há no mesmo. O combustível evapora-se mais rapidamente do que se pensa. Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm tectos flutuantes no interior, mantendo o ar separado do combustível com o objectivo de reduzir a evaporação ao mínimo.
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4º Truque: Não encher o depósito quando o posto estiver a ser reabastecido, nem imediatamente depois.
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Se chegar ao posto de serviço e vir um camião cisterna a abastecer os tanques subterrâneos dessa estação de combustíveis (ou se acaba de os reabastecer) evite abastecer nesse momento, se puder. Ao fazê-lo, uma vez que o combustível foi remexido nos tanques e os sedimentos depositados no fundo foram levantados, há maior possibilidade de abastecer o depósito do carro com combustível sujo e provocar entupimento dos filtros e dos tubos do circuito de alimentação do motor.
(Recebido por Email).

O Sonho...

Imaginem...

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Imaginem que todos os gestores públicos das setenta e sete empresas do Estado decidiam voluntariamente baixar os seus vencimentos e prémios em dez por cento.

Imaginem que decidiam fazer isso independentemente dos resultados.
Se os resultados fossem bons as reduções contribuíam para a produtividade. Se fossem maus ajudavam em muito na recuperação.
Imaginem que os gestores públicos optavam por carros dez por cento mais baratos e que reduziam as suas dotações de combustível em dez por cento.
Imaginem que as suas despesas de representação diminuíam dez por cento também. Que retiravam dez por cento ao que debitam regularmente nos cartões de crédito das empresas. Imaginem ainda que os carros pagos pelo Estado para funções do Estado tinham ESTADO escrito na porta. Imaginem que só eram usados em funções do Estado.
Imaginem que dispensavam dez por cento dos assessores e consultores e passavam a utilizar a prata da casa para o serviço público.

Imaginem que gastavam dez por cento menos em pacotes de rescisão para quem trabalha e não se quer reformar.

Imaginem que os gestores públicos do passado, que são os pensionistas milionários do presente, se inspiravam nisto e aceitavam uma redução de dez por cento nas suas pensões. Em todas as suas pensões. Eles acumulam várias. Não era nada de muito dramático. Ainda ficavam, todos, muito acima dos mil contos por mês.
Imaginem que o faziam, por ética ou por vergonha. Imaginem que o faziam por consciência.

Imaginem o efeito que isto teria no défice das contas públicas.

Imaginem os postos de trabalho que se mantinham e os que se criavam.

Imaginem os lugares a aumentar nas faculdades, nas escolas, nas creches e nos lares.

Imaginem este dinheiro a ser usado em tribunais para reduzir dez por cento o tempo de espera por uma sentença. Ou no posto de saúde para esperarmos menos dez por cento do tempo por uma consulta ou por uma operação às cataratas.
Imaginem remédios dez por cento mais baratos.

Imaginem dentistas incluídos no serviço nacional de saúde.

Imaginem a segurança que os municípios podiam comprar com esses dinheiros.

Imaginem uma Polícia dez por cento mais bem paga, dez por cento mais bem equipada e mais motivada.

Imaginem as pensões que se podiam actualizar. Imaginem todo esse dinheiro bem gerido. Imaginem IRC, IRS e IVA a descerem dez por cento também e a economia a soltar-se à velocidade de mais dez por cento em fábricas, lojas, ateliers, teatros, cinemas, estúdios, cafés, restaurantes e jardins.
Imaginem que o inédito acto de gestão de Fernando Pinto, da TAP, de baixar dez por cento as remunerações do seu Conselho de Administração nesta altura de crise na TAP, no país e no Mundo é seguido pelas outras setenta e sete empresas públicas em Portugal.

Imaginem que a histórica decisão de Fernando Pinto de reduzir em dez por cento os prémios de gestão, independentemente dos resultados serem bons ou maus, é seguida pelas outras empresas públicas.
Imaginem que é seguida por aquelas que distribuem prémios quando dão prejuízo.

Imaginem que país podíamos ser se o fizéssemos.

Imaginem que país seremos se não o fizermos.
Mário Crespo

Recebido por email

Aprenda a poupar combustível

As 10 sugestões do ACP

Mantenha o seu carro bem afinado. Verifique o nível de óleo regularmente.

Verifique a pressão dos pneus regularmente. Tenha em atenção as mudanças de temperatura.

Não coloque bagagem no tejadilho ou, quando o fizer, utilize as bagageiras aerodinâmicas próprias.

Circule com as janelas fechadas, sobretudo em velocidades mais elevadas.

O ar condicionado deve ser utilizado apenas em situações extremas.

Logo que ponha o motor a trabalhar comece a conduzir.

Desligue o motor em paragens prolongadas (mais de 1 minuto). Na estrada, não utilize velocidades demasiado elevadas e faça uma condução suave.

Passe de mudanças sem esforço e o mais cedo possível.

Estude o itinerário a efectuar e a melhor hora para o percorrer.

Recordamos-lhe, ainda, o efeito de carpooling (repartir o automóvel com outros destinatários que procuram o mesmo local).